深一度｜环崇明岛自行车赛，一张上海体育的绿色名片

友强

一场自行车赛事，如何能成为一张城市名片？环崇明岛自行车赛给出了这样一份答案。
10月14日，2023年环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛落下帷幕，来自阿联酋ADQ女子职业车队的康松尼·基亚拉包揽个人总成绩和冲刺总积分第一。

赛事现场。 本文图片 组委会 图
中国李宁之星女子自行车队的汉纳·谢拉赫获得爬坡总积分第一名。中国国家队选手唐欣荣膺本次赛事的“最佳青年选手”称号。
自2003年举办全国公路自行车精英赛，到现在的女子世界巡回赛，历经20年的发展，上海崇明自行车赛实现了从无到有、从有到好、从好到再提升到具有国际认可度的高度，也成为了崇明独具特色的绿色名片。

完美的赛道
“这是我第一次来到这里，绝大部分选手同样如此，我们所有人对于这里的比赛环境都充满了兴趣。”第一天比赛结束后，收获黄色领骑衫的玛莲·德佐特这样感慨。
事实上，这样的夸赞不只是马莲一人，自崇明岛举办自行车赛事以来，风景是选手们最常提起的话题。
毕竟此次环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛，几乎囊括了崇明所有的风光——在为期三天的比赛中，赛段总公里数为349.8公里，除横沙乡以外，赛道路线涵盖崇明17个乡镇主要道路及长江大桥，几乎达到了岛上全覆盖。

生态，正是崇明最自豪的部分——据新华社报道，崇明岛三面环江，一面临海，全区森林覆盖率超30%，空气质量优良率达88.6%，占全球种群数量1%以上的水鸟物种数达到12种，鸟类种数增加到298种……
这也是为何，作为德国森拉天时车队的选手，马莲参加过诸多自行车赛事，但对于崇明的风景依然赞不绝口：“我喜欢今天赛道周围的一切，尤其是自然风景和成片的绿色植物，能够在这样的环境中比赛让我感到非常舒服。”

高手过招，顶级对决
如此优渥的办赛条件，自然也吸引到了顶级赛事的落地。
根据国际自盟公布的2023赛历，在全球30站赛事中，环崇明岛女子世巡赛仍为中国唯一一场女子世巡多日赛，同时也是2024年巴黎奥运的资格赛。
早在赛事发布会上，上海市体育局副局长罗文桦就表示，女子世巡赛同“环法”“环意”级别相同，为世界最高级别公路自行车赛，而作为巴黎奥运积分赛，总冠军将获得400积分。
这样的顶级赛事，当然吸引了诸多顶级车队前来参赛。

运动员现场接受采访。
据组委会介绍，赛事启动后，来自全球高水平的多支世巡车队申请参加。组委会根据车队级别和竞技水平，最终确定了来自全球的18支队伍参赛，均为世界排名前列的车队。
其中包括7支女子世巡队、9支女子洲际队以及中国国家队和中国香港队，参赛人数为108人。车队来源于13个国家及地区，涵盖欧洲、美洲、大洋洲和亚洲。
其中，比利时多拉尔·切瓦尔迈尔车队是今年环法女子赛事的冠军车队。塔什干城市女子车队的尼娜·库斯科娃、奥莉加·扎别林斯卡雅，中国国家队中的孙佳君、曾璐瑶，中国香港队成员杨倩玉等，都是刚刚征战了亚运会的比赛。

赛事选手合影。
第一天比赛，来自中国国家队的唐欣收获青年最佳成绩的白衫，赛后面对记者还略带紧张的唐欣，说这是她第一次与这么多高水平运动员同场竞技，“之前我参加的都是全国赛，这是我第一次参加国际比赛，赛前根本没想过会拿白衫，毕竟大家实力都很强。”
第一天颁奖时，唐欣似乎还有些不太习惯，每个环节一结束她便走下领奖台，直到其他选手提醒，她才知道后面还有合影环节。

谈到展望此后的比赛，唐欣也一再强调对手的强大：“此次赛事高手如云，是一次难得的学习机会，希望在接下来的比赛中再接再厉。”
的确，本次比赛异常激烈，三天的赛段冠军每天都在变换——第一天赛段冠军是德国森拉天时·WNT女子职业车队的米琳·德索特，第二天赛段冠军则是中国李宁之星女子自行车队的汉纳·谢拉赫，而最后一天的赛段冠军归属了阿联酋ADQ女子职业车队的康松尼·基亚拉。

更早准备，更多特色
为了这场比赛，主办方没少花心思。
本项赛事作为崇明历史上举办的规模最大、持续时间最长的国际性大赛，这对交通、安全、保卫、医疗、餐饮等方面也是一个全方位的考验。
据介绍，组委会年初就启动了赛事路线勘查及路面修整，针对安保工作、赛事宣传、医疗保障、酒店接待、食品卫生等工作进行多次专题会议，确保赛事工作有序推进。
而近350公里的赛道，路政部门也对所有区域进行了“地毯式排摸”。除此之外，每条道路附近都有志愿者守候，保障赛道比赛时的安全。

不仅如此，2023环崇明岛女子世巡赛期间，组委会继续策划推出自行车嘉年华，这也是崇明自行车赛常年的自行车特色文化。
今年自行车嘉年华的主题为“骑遇美好，悠哉崇明”，现场设置骑行文化广场、主题展陈区、骑遇美食区、骑遇好物区、悠哉营地区等展区。
此外还有“观赛事、游崇明”系列活动，通过将崇明文化旅游资源与自行车赛事结合，面向市民游客和骑游爱好者推出主题展陈（古董自行车文化展、自行车艺术装置展）、人气互动等活动，为嘉年华和赛事增加人气，为文旅企业带来客流。
12日的比赛开始前，奥运冠军钟天使也来到现场为赛事加油助威：“这些比赛对于自行车来说是非常好的一个推广，我也希望能够看到越来越多这样的赛事。”
“毕竟天空越来越蓝，生态环境越来越好，很高兴见到老百姓都愿意去户外运动健身，享受骑行乐趣。”

从无到有，从有到好
举办好一场赛事不难，真正的难点是数十年如一日地坚持办好一项赛事——环崇明岛自行车赛，恰恰就是后者。
自2003年开始，崇明已举办自行车赛20年，从最开始的全国公路自行车精英赛，到现在的女子世界巡回赛，历经20年的成长蜕变，崇明依然保有着对自行车赛事的热情。
一位资深记者回忆道：“崇明最开始办自行车赛的时候，甚至都没有赞助，各支车队的装备车都是当地抽调的出租车，但比赛就这样一届届办下来，规格也越来越高。”
他指着新城公园的自行车嘉年华说道：“十年前比赛的时候，这个地方都是卖小吃的，如今小吃摊越来越规范，自行车赛也有了嘉年华的概念。”

类似的变化不光是办赛条件，赛道条件同样见证着变迁。当媒体大巴赶往一处名为彩虹桥的拍摄点位时，一位工作人员说：“原来彩虹桥这个位置只有一条1.5米宽的公路，选手从这里过的时候还担心太拥挤，如今这里的路拓宽了好几倍。”
从无到有、从有到好、从好再提升到具有国际认可度的高度，自行车成为崇明一个颇具特色的招牌。而这份招牌也逐渐从“赚吆喝”转变成“生意经”。
比赛现场，崇明区文化和旅游局副局长俞家龙就表示：“自行车赛事的举办有效推广了自行车文化，有力提升了崇明地域品牌形象，越来越多的市民游客选择来崇明骑行游玩。”
“一批本土骑游经营企业、一批经典骑游线路、一批骑游特色景观、一批骑游主题活动应运而生，成为崇明文旅的重要内容。”
“未来，我们将积极做好骑游文章，努力打造打响骑游品牌，以骑游串联文旅资源，以骑游赋能文旅发展。”