法拉利不续约塞恩斯？联手七冠王，汉密尔顿迎来职业生涯最后机会

水东教育

法拉利车队不续约塞恩斯，就是为了签下汉密尔顿？根据Formu1a.uno的重磅爆料，法拉利车队之所以迟迟没有和西班牙车手塞恩斯达成续约，就是因为埃尔坎和瓦塞尔有意向在2025年签约汉密尔顿！

在这篇重磅爆料中，更是提到具体细节，并声称如果一切顺利的话，甚至有可能未来几天内，就会应该完成官宣。另外，报道中还透露勒克莱尔和法拉利车队的续约合同是2年，附带2年延长选项。

作为上赛季唯一能从红牛车队手中，抢走一个分站赛冠军的车手，塞恩斯与法拉利车队的合同将会到2024赛季到期。之前，关于红色跃马与塞恩斯续约的消息，虽然一直都没有停过，但是正式官宣却迟迟没能到来。

                                                                                    甚至之前也还传出了，法拉利车队2025年要等待英国车手诺里斯的消息。正如媒体之前报道中所说的那样，法拉利续约赛恩斯始终都是B计划。如今赛恩斯的续约被一再延后，也已经证实了媒体之前的报道。看得出来，法拉利车队对于赛恩斯真是不太待见。

对于如今已经39岁“高龄”的汉密尔顿来说，如果能够在2025年驾驶红色跃马的赛车，那么这将极有可能是他职业生涯冲击八冠王的最后机会。毕竟如今的梅奔赛车已经彻底失去竞争力，上赛季颗粒无收就已经说明问题。正如专业人士和媒体所预测的那样，在梅奔车队研发没有取得重大进展前，接下来的几个赛季，能够与红牛车队一较高下的，就只剩下法拉利车队。而红色跃马对于2024赛季，也已经定下了至少要赢下5站分站赛的目标。所以相比起梅奔车队的新合同，法拉利车队的橄榄枝，对于汉密尔顿来说，更加具有吸引力。

虽然如今密尔顿对于自己能否再夺取车手总冠军似乎看得很开，但是在七冠王的内心，他之所以不愿退役，就是为了实现八冠王的壮举，从而成为F1历史第一人。因此，汉密尔顿改换门庭也未尝不可。设想下，2025赛季，汉密尔顿联手勒克莱尔的画面，也是相当令车迷们兴奋！